Апликации: Висока зграда
Крајни корисници: Poly Development Holding Group Co., Ltd, Heguang Chenyue Project
Локација: Кина, градот Таијуан
Датум: 2023-6-2
Производ:
● CK-15-T Сончева светлина за опструкција со среден интензитет Тип Б
Поли Хегуангченјуе е првпат централното претпријатие Поли да воведе производи од високата класа од „серијата Хегуанг“ за да создаде голем проект со мала густина од милион квадратни метри што е редок во градот.Проектот се наоѓа во главниот дел на улицата Лонгченг и опфаќа 85-160 квадратни метри мали висококатници, бунгалови и вили кои можат да задоволат различни потреби за домување.
Според Меѓународната организација за цивилно воздухопловство (ICAO), високите згради и другите објекти кои се опасни за авионите треба да имаат осветлување за опструкција на воздухопловството.Различните висини на зградата бараат различен интензитет на светла со пречки или специфична комбинација.
Светлата за опструкција на воздухопловството поставени во високи згради и згради треба да можат да го прикажуваат прегледот на објектот од сите правци.Хоризонталната насока, исто така, може да се наведе за поставување на препречни светла на растојание од околу 45 метри.Општо земено, светлата за опструкција треба да се инсталираат на врвот на зградата, а висината на инсталацијата H треба да биде од хоризонталната земја.
● Стандард: CAAC, ICAO, FAA 《MH/T6012-2015》《MH5001-2013》
● Бројот на препорачани нивоа на светлина зависи од висината на структурата;
● Бројот и распоредот на светлосните единици на секое ниво треба да бидат поставени така што осветлувањето е видливо од секој агол во азимут;
● Светлата се применуваат за прикажување на општата дефиниција на објект или група згради;
● Ширината и должината на зградите го одредуваат бројот на предупредувачки светла за авиони инсталирани на врвот и на секое ниво на светлина.
● Предупредувачките светла за авиони со низок интензитет треба да се користат за конструкции со H ≤ 45 m во текот на ноќта, доколку се сметаат за несоодветни, тогаш треба да се користат светла со среден – висок интензитет.
● Предупредувачките светла за авиони со среден интензитет од типот A, B или C треба да се користат за осветлување на обемни објекти (група згради или дрво) или структура со 45 m < H ≤ 150 m.
Забелешка: Предупредувачките светла за авиони со среден интензитет, тип А и Ц треба да се користат сами, додека светлата со среден интензитет, тип Б треба да се користат сами или во комбинација со LIOL-B.
● Предупредување за авион со висок интензитет од типот А, треба да се користи за да се означи присуството на објект ако неговиот H > 150 m и аеронаутичката студија покажува дека таквите светла се неопходни за препознавање на објектот дење.
На купувачот му беше потребен систем за ноќно предупредување за високата зграда усогласен со CAAC.Системот требаше да биде евтин, брз и лесен за инсталирање и целосно самостоен со интегрирано напојување и целосно автоматизиран за да овозможи светлата да се активираат во самрак и да се деактивираат во зори.
Потребен беше и систем за осветлување со ниско одржување, кој нема да бара постојани поправки или замена на компонентите и кој ќе работи сигурно многу години со минимална интервенција на операторот.Меѓутоа, доколку беше потребно одржување, светилниците или нивните компоненти требаше лесно да се заменат без да се прекине или да се влијае на работата на зградата или на перформансите на светлата на другите згради во близина.
Светло за опструкција на сончева светлина со среден интензитет (MIOL), мулти-LED тип, во согласност со ICAO Анекс 14 Тип Б, FAA L-864 и Intertek & CAAC (Управа за цивилно воздухопловство на Кина).
Овој производ е идеално решение кога барате сигурен и висококвалитетен соларен систем, кој треба да се инсталира во области без напојување или кога е потребен привремен систем за осветлување на пречки.
CK-15-T Светло за опструкција со среден интензитет со соларен панел е дизајнирано да биде што е можно покомпактно склопување и лесно да се инсталира.
Време на објавување: 13 јули 2023 година